Почему не работает автокондиционер, и что приводит к выходу из строя системы климат-контроля?
Кондиционер – это то, чем оборудованы большинство автомобилей. Речь даже не о современных моделях, а о довольно старых, которым намного больше десяти лет. Правда, разница в функциональности. Более старые модели оборудованы обычным кондиционером, в то время как современные имеют климат-контроль. Это многофункциональная система, которая обеспечивает максимальный комфорт при езде. Единственное, что объединяет оба типа кондиционеров — способность выходить из строя. Сломаться может даже самая современная система. Все из-за неправильного обслуживания, несвоевременной чистки или заправки, или банального износа внутренних деталей. Если не работает автокондиционер, сначала нужно попытаться самостоятельно провести некоторые манипуляции, и если не помогло – обратиться на СТО. Мы расскажем, почему может сломаться кондиционер, а также что приводит к выходу из строя целой системы климат-контроля.
5 основных причин, почему не работает автокондиционер
Кондиционер — это довольно сложная конструкция, состоящая из испарителя, компрессора и конденсатора. Холодный воздух образуется благодаря фреону – специальной охлаждающей жидкости. Фреон это некий теплоноситель, который забирает тепло из воздушной массы и улетучивается уже в виде холодного воздуха. Кроме этого, в системе есть еще и немало узлов, соединяющихся между собой, фильтров, очищающих воздух и т.д. Выход из строя любой детали портит качество работы всей системы. Однако есть несколько главных причин, которые чаще всего провоцируют то, что автокондиционер не работает: дует, но не охлаждает, воздух теплый или совсем отсутствует.
Мало фреона
Фреон – это не только охлаждающая жидкость, но и смазка для внутренних деталей. Если долго не следить за его количеством, то кондиционер перестанет работать.
Нарушение герметичности
Конденсатор, компрессор и испаритель соединяются между собой трубками, сальниками, прокладками и другими узлами. Для грамотной работы кондиционера нужно, чтобы между всеми узлами сохранялась герметичность. В противном случае охлаждающая жидкость начинает вытекать и вот вместо холодного воздуха дует очень теплый. К утрате герметичности может привести длительная пауза в работе кондиционера. Надо, чтобы он работал даже зимой. Не долго, максимум 10-15 минут в день, и этого будет достаточно.
Грязь в системе
Чистка кондиционера на СТО – это то, за чем должен обратиться каждый автовладелец минимум раз в год, после летнего сезона. Пыль попадает в середину кондиционера, превращается в накипь грязи, затем провоцирует ржавчину и коррозию деталей. Чтобы этого не случилось, нужно поддерживать все в чистоте, особенно если летом много катались по бездорожью или полевым дорогам, где море пыли.
Механические поломки
Механические повреждения могут возникнуть даже при небольшом столкновении автомобиля. Банально изогнутая трубка или поврежденный узел провоцируют нарушение герметичности, а далее происходит цепная реакция. Кондиционер довольно деликатное устройство, и иногда его поломку может спровоцировать даже неосторожный ремонт других систем.
Выход из строя электроники
Перегорел предохранитель, датчик, произошло короткое замыкание – все это также приводит к поломке кондиционера. Датчик высокого давления или контакты вентиляторов могут выйти из строя в любой момент, даже если ничего не предвещает беды.
Все эти проблемы быстро диагностируются и устраняются на СТО.
Почему не работает климат-контроль?
Если кондиционер просто дует холодным воздухом, то климат-контроль более мягко охлаждает салон, комбинируя теплую и холодную воздушную массу. Однако выходить из строя может и эта инновация.
Сказать наверняка почему не работает система очень сложно. Здесь без профессиональной диагностики точно не обойтись. Климат-контроль – это много датчиков, устройств для циркуляции воздуха, фильтров и картриджей, современный электронный блок и много проводов. Выйти из строя может что угодно. Провести диагностику климат-контроля на СТО можно обратившись в наш сервис.
Как обслуживать кондиционер самостоятельно, чтобы предотвратить поломки?
Если автокондиционер не работает, то все, что вы можете сделать – обратиться на СТО. Самостоятельно решить 90% проблем невозможно. Но, ремонт кондиционера можно предупредить или как минимум максимально оттянуть, если правильно за ним ухаживать. Вот что мы рекомендуем:
Защитите радиатор дополнительной сеткой. Особенно это уместно для владельцев крупных транспортных средств: автобусов, пикапов и т.д. Тогда внутрь попадает меньше пыли, как следствие кондиционер будет работать лучше.
Хорошо и регулярно мойте радиатор и очищайте пространство под капотом. Нелишне, будет по крайней мере 2-3 раза в год заказывать комплексную мойку автомобиля.
Также следует заказать диагностику автокондиционера хотя бы раз в год. Специалисты выявят проблемы на начальном этапе и дорогого ремонта удастся избежать.
К слову радиатор нужно мыть очень осторожно. Под не сильным напором воды и на расстоянии минимум метра, чтобы не спровоцировать механические повреждения деликатных запчастей.
Ну а фреон следует доливать ежегодно, если машина уже с пробегом. Новые из салона автомобили могут не заправляться дополнительным хладагентом и 2-3 года.