Все о круиз-контроле: удобно ли им пользоваться, и может ли он выйти из строя?



Согласитесь, в длительных поездках нога, удерживающая педаль газа, постепенно начинает уставать. Особенно если вы долгое время едете с одной скоростью и не меняете положения конечности. Именно для таких случаев во многих современных машинах предусмотрена функция круиз-контроль. Это система, фиксирующая определенную скорость и удерживающая ее даже если вы забираете ногу с педали газа. Это очень удобно. А еще это полезная опция при езде в локациях с ограниченной скоростью. Например, в населенном пункте, где допускается скорость 50 км/ч. Многие водители, задумавшись, начинают ехать быстрее, а вот воспользовавшись круиз-контролем, о штрафе за превышение скорости можно не беспокоиться. В этой статье мы расскажем все, что знаем о круиз-контроле. Как им пользоваться, насколько это удобно и безопасно. А еще, может ли система выйти из строя и что делать если круиз-контроль не работает.


Что такое круиз-контроль?


Круиз-контроль — это система, предназначенная для автоматического поддержания водителем заданной скорости. Активация на автомобиле этой системы позволяет поддерживать заданный предел скорости вне зависимости от местности, не прибегая к постоянным механическим нагрузкам ногой на педаль акселератора. Система доступна на автомобилях с механической и автоматической коробкой передач.

В тех случаях, когда дорожные условия требуют увеличения скорости, например, для обгона проезжающего автомобиля, водитель просто нажимает педаль газа, и автомобиль ускоряется. Чтобы замедлить автомобиль, водитель использует педаль тормоза. Нажатие педали тормоза и газа приводит к временному отключению круиз-контроля.

Но вскоре после прекращения подобных манипуляций, система автоматически активирует и восстанавливает заданную ранее скорость, информация о которой сохраняется во внутренней памяти.


Как пользоваться круиз-контролем?



В системе регулировки есть переключатель круиз-контроля — как правило, в виде кнопки. Однако есть варианты с несколькими кнопками для разных функций. Стандартный круиз-контроль имеет кнопку, позволяющую активировать и деактивировать систему. Еще одна кнопка, обозначенная как «установить», она используется водителем, когда транспортное средство достигает желаемой скорости. Для улучшения информационного наполнения на приборной панели автомобиля отображается соответствующая индикация, отражающая все действия с круиз-контролем.

В более новых автомобилях появился так называемый адаптивный круиз контроль, с большим количеством кнопок и функций.

Некоторые из этих функций включают автоматическое поддержание дистанции до едущего впереди автомобиля, автоматическое торможение в случае препятствий и т. д.


Стандартно, круиз-контроль работает следующим образом:

  1. Чтобы ускорить автомобиль слегка нажмите на рычаг и удерживайте его в этом положении, чтобы набрать нужную скорость без нажатия на педаль газа. Фиксация скорости набора и ее записи в память устройства производится отпусканием рычага.

  2. Чтобы замедлить движение снизьте скорость через круиз-контроль аналогичным образом: нажмите соответствующую кнопку (рычаг) и после набора скорости до желаемой отпустите. Скорость фиксирована, и ее значение хранится в запоминающем устройстве. Короткое же нажатие приводит к снижению скорости на 1 км / ч.

  3. Чтобы выключить круиз-контроль просто нажмите соответствующую кнопку.

Выключение двигателя стирает сохраненные в памяти обороты.

Кроме того, круиз-контроль автоматически отключается при торможении водителем при ускорении более 1,5 м / с и переводе рычага автоматической коробки передач в нейтральное положение (положение N).


Кратко о принципе работы круиз-контроля


На педали сцепления и тормоза установлены специальные переключатели для отключения круиз-контроля. Также в системе предусмотрена установка привода регулирующей дроссельной заслонки, что позволяет автомобилю с активированной системой круиз-контроля двигаться без нажатия водителем на педаль газа. Регулировка подачи топлива в этом случае производится с помощью специального троса, который крепится к дроссельной заслонке. Таким образом, блок управление круиз-контролем представляет собой настоящий мини-компьютер, который быстро анализирует набор входящих данных и поддерживает заданное ограничение скорости, что является хорошим примером реальной реализации теории, относящейся к системам автоматического управления.


Может ли выйти из строя система и что делать, если круиз-контроль не работает?



Конечно, как и любая система круиз-контроля может выйти из строя. Есть несколько основных причин, почему опция не работает:

  1. Сгорел предохранитель. Это довольно распространенная и одна из самых простых в решении проблем.

  2. Повреждение контактов и проводки. Это уже немного сложнее и без помощи квалифицированных специалистов обойтись сложно.

  3. Проблема с проводами прямо в самой системе.

  4. Вышли из строя детали системы круиз-контроля.

  5. Несовместимость деталей. К примеру, если ранее проводился ремонт и установлены детали, которые в итоге не подходят к данной системе.

Та